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Simon Cox
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1975/77, North
Warwickshire College of Technology and Art 1982 PSA, Etudes et Recherches 1984 Créative Designer, Ford Motor Company, qui finance ses études au Royal College of Art 1986 Senior designer chez Lotus à Hethel 1990 Chief Designer chez Isuzu à Bruxelles et à Birmingham. Il participe en 1993 au projet du Vehicross qui sera produit en série de 1997 à 2001
Isuzu Vehicross, 1993 (concept car), 1997 (production). Copyright
Isuzu VX2, concept car, 1997. Copyright 1998 La General Motors ouvre à Birmingham un studio de design avancé. A la demande de Wayne Cherry, Simon Cox assure jusqu'en 2010 la responsabilité de cette structure qui compte une douzaine de salariés. L'idée qui a prévalu à la naissance de ce studio était de redéfinir le style des voitures de la marque Cadillac, en puisant des idées dans la culture et sur le marché européen. Pour Cadillac, Simon Cox imagine des voitures au style agressif, taillées à la serpe, dotées de calandres " coupe frites ". Ses concept cars Cadillac sont identifiables, tout autant que les berlines et coupés de série qui s'en inspirent. Ses créations les plus significatives pour Cadillac sont les concept cars Imaj en 1999, Cien en 2001, Sixteen en 2004 et Converj en 2008.
Cadillac Imaj, concept car, 1999. Copyright
Cadillac Cien, concept car, 2002. Copyright
Cadillac Sixteen, concept car, 2004. Copyright
Cadillac Converj, concept car, 2008. Copyright 2010 Directeur du design chez ICON-X Advanced Design Limited 2012
Advanced Design Concultant /
Global Business & Product Development 2013 Directeur du design chez Infiniti à Londres, sous l'autorité d'Alfonso Albaisa. La marque de prestige du groupe Nissan souhaite à travers cette implantation s'imprégner des goûts européens pour y faire progresser la marque Infiniti. |
