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Olivier Boulay
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Mercedes Classe S W140 - Source : https://en.wheelsage.org Deux ans plus tard, Subaru lui confie la direction de son design. Si le constructeur japonais jouit alors d'une solide réputation technique, son identité visuelle reste à construire. Durant son contrat de trois ans, Olivier Boulay signe la deuxième génération de la Legacy, dont le style gagne en fluidité malgré un classicisme encore marqué.
Subaru Legacy - Source : https://en.wheelsage.org Cette immersion nippone lui permet de constater qu'aucun constructeur européen n'a réellement assimilé les codes de cette culture. Il convainc alors Mercedes d'ouvrir un second centre de design avancé près de Tokyo. Nommé à sa tête en 1992, il supervise une équipe exclusivement asiatique qui scrute les marchés émergents de la région. En 1995, lors d'une mise en concurrence interne orchestrée par Bruno Sacco, le projet d'Anthony Lo issu du studio de Tokyo s'impose pour donner naissance au F200. Ce grand coupé devient ainsi la première création officielle du centre de design nippon. Dévoilé au Mondial de Paris 1996, le concept car révolutionne l'ergonomie intérieure en supprimant le volant et le pédalier au profit de manettes latérales. Cette configuration libère un espace monumental, dominé par un bandeau d'écrans numériques s'étirant sur toute la largeur de la planche de bord. Les rétroviseurs extérieurs cèdent leur place à des caméras dont les images se projettent en temps réel sur cette interface. Un toit panoramique électrochrome baigne de lumière un habitacle aux lignes organiques et épurées, véritable écrin de cuir. Cette architecture radicale préfigure déjà l'univers connecté des futurs véhicules autonomes.
Mercedes F200 - Source : https://www.en.wheelsage.org En 1997, le Salon de Tokyo dévoile le concept car Maybach, une limousine de prestige conçue sous l'autorité d'Olivier Boulay. Ce projet fait revivre un patronyme historique associé à l'élite allemande des années 1930. La Maybach est commercialisée en 2002.
Projet pour la nouvelle Maybach - Copyright
Maybach 57 - Source : https://www.en.wheelsage.org L'alliance entre Mitsubishi et DaimlerChrysler en 2000 propulse ensuite le designer à la tête du style de Mitsubishi, où il façonne le monospace Grandis ainsi que la nouvelle génération de la Colt. Après le désengagement de DaimlerChrysler en 2004, il reprend la direction du studio de design avancé au Japon. Parallèlement à ses fonctions, il entame une carrière d'enseignant à l'université Keio de Tokyo dès 2009. En 2011, il devient vice-président du nouveau centre de design Mercedes-Benz à Pékin. Il quitte ses fonctions en Chine en 2014. |
