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Descriptif
La Renault 5 de mon père
128 pages Le pitch
Plus de douze ans de présence en Europe, près
de six millions d'exemplaires vendus, 17 % du marché français à elle
seule au début des années 1980 : ces seuls chiffres montrent à quel
point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de “ Supercar
”. Novatrice avec ses pare-chocs boucliers et son gabarit de supermini,
pratique grâce à son hayon et sa modularité, moderne et colorée,
mignonne avec sa frimousse expressive, c'est une vraie voiture à vivre
suivant la tradition de la marque. Les Français, et au-delà, les
Européens, ne s'y sont pas trompés et l'ont rapidement adoptée ! Ce fut
d'autant plus facile que chacun pouvait trouver dans la gamme un modèle
adapté à ses besoins, de la simple version de base à l'explosive Turbo,
en passant par les routières LS et TS, la frugale GTL, la TX des
quartiers chics. Qui n'a pas effectué, au moins une fois, un trajet à
son bord, voire vécu l'une ou l'autre aventure ? Cet ouvrage vous
replongera dans le monde coloré de ces R5 qui envahissaient nos rues et
nos routes à l'époque de Valéry Giscard d'Estaing ou de François
Mitterrand. Les auteurs Bernard Vermeylen, d'origine belge est bien connu des lecteurs de la presse spécialisée dans le domaine des voitures anciennes, pour avoir écrit pour Automobilia, Citroscopie, Rétromania, Gazoline ... Les férus d'histoire automobile apprécient ses analyses toujours très détaillées mais plaisantes à lire sur des sujets rarement ou jamais exploités par ailleurs en langue française. Concernant la bibliographie de l'auteur, si elle est raisonnable en volume, elle est par contre extraordinaire par sa qualité. Bernard Vermeylen est un fidèle de la maison d'édition ETAI. Spécialiste reconnu par les amateurs de Panhard, et accessoirement fondateur de l'Amicale Panhard de Belgique qu'il présida pendant quelques années, on lui doit notamment le Panhard & Levassor, entre tradition et modernité paru en 2005, mais aussi La grande histoire de la petite Dyna édité en 2011. Plus ancien, puisque datant de 1995, on retiendra aussi le livre Panhard, ses voitures d'après-guerre. Sur un autre thème, en septembre 2014, est paru Nissan, Planète Automobile. Dans la collection de mon père, Bernard Vermeylen a déjà commis quatre ouvrages, La Renault 16 de mon père en 1996, La Panhard 24 de mon père en 1997, La Panhard Dyna Z de mon père en 1998, et la Panhard PL 17 de mon père en 2000. Ces trois derniers, tout comme le présent ouvrage consacré à la Renault 5, ont été rédigés avec l'aide de son complice Yann Le Lay. Contrairement à d'autres auteurs, Bernard Vermeylen ne semble pas travailler à la commande, et ne fait en aucun cas dans " l'alimentaire ". Un livre écrit par Bernard Vermeylen est un gage de valeur. Il semble impossible d'être déçu par cet auteur, et ce dernier livre consacré à la Renault 5 confirme cette impression. Professeur agrégé de Lettres classiques et chargé
de mission auprès des jeunes enseignants, membre du jury du CAPES de
Lettres, auteur de plusieurs ouvrages parascolaires, Yann Le Lay se passionne
aussi pour l'industrie automobile et ne conçoit l’intérêt
d’une riche collection de documents - notamment des brochures
publicitaires - qu’au service de la connaissance de
l’histoire des marques. Dans la collection de mon père, on lui
doit aussi des ouvrages consacrés aux Renault 9/11 et Renault 21, et
plus récemment à la Renault Clio. On retrouve par ailleurs sa signature
dans plusieurs magazines spécialisés, notamment Gazoline, mais aussi le
regretté Rétromania. Source :
https://www.babelio.com Plan du livre
Chapitre 1, projet 122 l'imagination au
pouvoir Les plus Cohérence du plan du
livre par grand thème Quelques regrets ... Le principe de la
collection de mon père exige quelques concessions concernant la
taille des photographies A noter Le même sujet, la Renault 5, a été traité en 2002 par les mêmes auteurs, toujours chez ETAI, dans la collection Icônes. Treize ans plus tard, ils remettent le couvert sans recopier le travail initial, mais en le complétant en élargissant le domaine d'analyse. Evidemment, certains documents étaient déjà présents dans le précédent ouvrage, mais l'essentiel de l'iconographie est ici nouvelle. Il est donc possible d'acquérir ce livre de la collection de mon père, sans avoir l'impression d'acheter deux fois le même " produit ".
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