Heuliez propose en février 1977 ce pick-up sur la base d'une Chrysler 2 Litres à moteur diesel produite en Espagne. Ce prototype conserve toute la partie avant de la berline. L'empattement passe de 267 à 310 centimètres. La longueur, la largeur et la hauteur sont portées à 483, 178 et 152 centimètres, contre 453, 173 et 145 sur la berline. La charge utile atteint 1300 kg, contre environ 400 kg. Les suspensions arrière sont évidemment renforcées. Sur le plan esthétique, l'ensemble n'est pas très heureux, avec une benne posée maladroitement sur les soubassements de l'auto. Cette benne laisse apparaître les passages de roues ainsi qu'un grand vide ! Heuliez s'est proposé de réaliser la transformation à Cerizay en faisant venir les bases de Villaverde. Mis en production, ce pick-up aurait pu rivaliser avec les versions de Peugeot, 404 puis 504. 

Ce pick-up 404 a été carrossé par Heuliez en 1972. Notez le nom du carrossier à l'arrière de la benne.