Anders Warming



Anders Warming - Danemark - 1972


Copyright. Ce site est gratuit et sans publicité. Je n'en retire aucun bénéfice financier. C'est le fruit d'une démarche totalement désintéressée. Si vous êtes détenteur d'un copyright non mentionné, je vous invite à me contacter. Ce fait est involontaire. Le document en question sera immédiatement retiré. Merci donc pour votre indulgence, pour ce qui n'est qu'un travail amateur.


Après sa formation à l'Art Center College of Design Europe, Anders Warming débute sa carrière en février 1997 comme designer chez BMW Designworks à Santa Monica, en Californie. Après un passage chez Volkswagen de septembre 2003 à février 2005, il retourne au siège de BMW à Munich en mars 2005 pour y occuper les fonctions de responsable d'équipe au sein de la division Advanced Design. Sa progression se poursuit au sein du constructeur bavarois puisqu'il devient responsable du design extérieur de la marque BMW en avril 2007. Finalement, en janvier 2011, il prend la direction du design de MINI, la filiale britannique du groupe automobile.

 MINI Vision Next 100, 2016 - Source : https://en.wheelsage.org

Janvier 2017/Décembre 2018

Le départ d'Anders Warming de chez MINI en 2016 pour rejoindre Borgward représente un pari risqué. Alors au sommet de son parcours au sein du groupe BMW, où il supervise le style de la marque, le designer choisit de quitter le confort d'un grand constructeur pour relever un nouveau défi.

En prenant ses fonctions de Chief Design Officer chez Borgward à Stuttgart, il recherche une approche plus directe et artisanale de son métier. Dans une structure plus agile, loin des lourdeurs administratives des géants de l'automobile, il peut ainsi se réimpliquer personnellement dans le dessin pur. La stratégie de la marque, relancée grâce aux capitaux chinois du groupe Foton, consiste alors à concevoir des SUV dotés d'une ingénierie et d'un style germaniques pour le marché asiatique, avant une potentielle expansion européenne.

Il contribue notamment à la création de la Borgward Isabella Concept, dévoilée au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017. Ce projet réinterprète le modèle des années 1950 sous la forme d'un coupé quatre portes électrique au profil extrêmement fluide, aérodynamique et futuriste, qui intègre des portes coulissantes innovantes. L'aventure s'arrête toutefois rapidement. Constatant l'impasse financière de la marque alors que les ventes de SUV en Chine restent en deçà des objectifs, Anders Warming quitte ses fonctions en 2018.

Borgward Isabella Concept - Source : https://en.wheelsage.org

Avril 2019/Juillet 2021

Anders Warming fonde à Munich son propre studio de conseil indépendant, Warming Design GmbH. La jeune marque chinoise de véhicules électriques Hengchi, propriété du géant de l'immobilier Evergrande Group, fait appel à ses services. Le designer dessine alors plusieurs concepts de berlines et de SUV qui préfigurent la future gamme du constructeur.

Quelques années plus tard, l'aventure industrielle tourne court pour la marque asiatique. Après d'immenses difficultés financières, les filiales de production de Hengchi font l'objet d'une demande de liquidation judiciaire et déposent le bilan au cours de l'année 2024.

Hengchi 1, 2020 - Source : https://en.wheelsage.org

Hengchi 2, 2020 - Source : https://en.wheelsage.org

Juillet 2021

A partir de 2021, Anders Warming occupe le poste de directeur du design chez Rolls-Royce. Sous sa direction, la prestigieuse maison lance la Spectre ainsi qu'une nouvelle évolution de la Phantom. Fidèle à la tradition du sur-mesure, il supervise également la création de plusieurs voitures de collection privées, notamment les quatre exemplaires de la série Droptail.

Rolls-Royce Spectre, 2023 - Source : https://en.wheelsage.org

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, 2023 - Source : https://en.wheelsage.org

Octobre 2024

Domagoj Dukec succède à Anders Warming chez Rolls-Royce. Ce dernier retourne alors chez BMW Group pour en prendre la direction du design avancé.


Trombinoscope - Retour au sommaire du site