 Au bord des routes, ces demoiselles en détresse n'avaient pas leur pareil pour faire naître en vous de soudaines compétences en mécanique. Avouez que la ficelle eut été plus voyante avec une Volkswagen. Skoda S 100, 1969 environ. Copyright Copyright. Ce site est gratuit et sans publicité. Je n'en retire aucun bénéfice financier. C'est le fruit d'une démarche totalement désintéressée. Si vous êtes détenteur d'un copyright non mentionné, je vous invite à me contacter. Ce fait est involontaire. Le document en question sera immédiatement retiré. Merci donc pour votre indulgence, pour ce qui n'est qu'un travail amateur.
Malgré l'enthousiasme débordant de ces jeunes femmes, je ne comprends toujours pas pourquoi les gens trouvaient les Daf si ennuyeuses. Daf Break 44, 1968. Copyright
" C'est ça, surtout fais comme si le photographe n'était pas là ! " Au bout d'une journée de pause, elle a heureusement commencé à se laisser aller. Ford Cortina, 1967. Copyright
" Contemple ma jolie poupe tant que tu peux encore la voir ! " Shelby GT 350, 1967. Copyright
L'amour en voiture, oui, mais pas sans ceinture de sécurité. A l'époque, Rebecca avait déjà tout compris au safe sex. Dodge Dart GT, 1967. Copyright
L'espiègle Cindy profita d'un moment d'inattention de ses parents trop collants pour aller embrasser Greg le pompiste. Chevrolet Impala Sport Coupé, 1968. Copyright
" Si tu veux en voir davantage, monte avec moi ! " Daf 55 Coupé, 1968. Copyright
Elle était agneau à l'extérieur mais louve une fois à l'intérieur. Honda N 360, 1968 environ. Copyright
Mais qu'est-ce qui ne fallait pas faire pour vendre de la sécurité ! Dodge Coronet, 1968. Copyright
Heureusement, le skaï ne craignait pas l'eau. Elle avait tout prévu, la diablesse ! Plymouth Fury III, 1968. Copyright
Pour se libérer définitivement du joug phallocratique, il restait encore à la femme à acquérir le miroir de courtoisie côté conducteur. Renault 8, 1968 environ. Copyright
Si elle croyait qu'il aurait suffit d'une pseudo américaine pour m'embarquer dans son road movie ! Opel Admiral, 1968. Copyright
Le frôlement lascif de ses jambes se lovant sous leur gaine impudique, me semblait exalter la turgescence du levier déjà raide à l'envi. Je compatissais avec lui dans les mêmes allants, avisé que j'étais de cet affriolant message codé. Triumph GT 6, 1968. Copyright
" Et si avec ça, j'attrape pas un garçon dans l'heure ! " Alfa Romeo Giulia 1300 / 1300 Ti, 1969. Copyright
Petit manuel du parler féminin à l'usage des emmanchés. Exercice n°38 : A. Elle vous dit : " chéri, à ton avis, dans quel sens les rayures amincissent ? " B. Elle pense : vous avez trouvé ? Ford Mustang, 1969. Copyright
Les japonaises étaient encore trop fidèles pour être excitantes. Tout le contraire des italiennes, en somme. Nissan 2000 Sport, 1969. Copyright
Qui de la caisse ou de la potiche faisait le plus " toc " ? Ford LTD, 1969. Copyright
La propension des italiennes à rouiller neuve ou à prendre l'eau m'importait finalement peu du moment que la fille n'était pas blonde. Lancia Flavia Coupé 1969. Copyright
La fiabilité de son Austin atteignait un tel niveau qu'elle ne me disait jamais au revoir sans avoir la certitude de pouvoir démarrer. Austin Coupé 1100, 1969. Copyright
Elle avait le don pour se mettre dans des situations et des accoutrements aussi naturels que le discours d'un footballeur explicitant l'existentialisme sartrien à son coach. Jaguar Type E, 1969. Copyright
Bien qu'un peu lourde au premier abord, sa beauté était surtout intérieure. Rover 3500 V8, 1969 environ. Copyright
Qu'elles soient femmes ou voitures, les petites tchèques nourrissaient une telle fascination pour les occidentales qu'elles les auraient presque surpassé en frivolité. Chromes et maquillage surfait,c'était futile, certes, mais ça brillait toujours davantage que le quotidien à la soviétique. Skoda 110 L, 1969. Copyright
A posteriori, Nathalie était moins cul pincé que la 504. Peugeot 504, 1974. Copyright
Le test du flacon de vernis à ongle était en ce temps-là très redouté des gentlemen. Si vous le renversiez au détour d'un virage un peu sec, Romy vous plaquait illico. Jaguar XJ 6, 1972. Copyright
J'ai toujours pris une berline comme épouse et un roadster comme maîtresse. En cas de pépin, il y avait moins de formalités côté après-vente, surtout si je sortais avec une anglaise. MGB, 1974. Copyright
Comme je lui avais appris le français entre le creux de l'oreille et celui de l'oreiller, elle n'avait pas très bien saisi la nuance entre « saloon » et « salon ». Chevrolet Caprice, 1970. Copyright
A la faveur d'une sortie de route, Susan allait s'envoyer en l'air dans son tape-cul au raz du gazon. Marcos 1600 GT, 1970 environ. Copyright
Eclats furtifs et chaleur intimiste de la Bourgeoisie Bohême : une délicieuse invitation au Glamour Touring (GT) qui s'est tristement achevée par une casse-moteur. Citroën SM, 1971. Copyright
En grand philosophe des tape-culs, j'ai toujours pensé que la meilleure façon de résister à la tentation, c'était d'y céder - MGB GT, 1975. Copyright
A l'époque, le moteur de la 504 passe à 2 litres, les 170 à l'heure sont en vue et l'on commence à se dérider un peu du côté de Sochaux, mais pas au point de décoiffer mémère. Peugeot 504, 1971. Copyright
Quand elle caressait son petit fauve assoupi, il me montait de ces désirs. MGB GT, 1972. Copyright
Elle avait déjà une Mini, " la voiture préférée des femmes ", qu'ils disaient. De quoi pouvait-elle encore rêver ? Mini Clubman, 1972 environ. Copyright
Elle avait davantage de chance de se faire prendre que sa voiture. Ranger Super Deluxe, 1972. Copyright
Leçon numéro 122 : Surtout n'ayez pas peur d'être naturelle. Jaguar XJ 6, 1974. Copyright
Leçon numéro 123 : Poser le piège et attendre. Jaguar Type E, 1974. Copyright
Elle avait l'immense avantage de se faire tout de suite comprendre. MG B, 1972 environ. Copyright
Dans le genre " je me gare bien en vue pour être sûre de montrer mon brushing à tout le quartier ", Teresa ne faisait pas dans la dentelle - Lancia Gamma, 1976. Copyright
Comme la 104, Nicole était une fille sans histoires,et malheureusement aussi, sans histoire. Peugeot 104 ZS, 1977. Copyright
Dans la moiteur torride de cet été-là, les blondes humides se tenaient à l'affût du moindre James Bond de pacotille ... - Triumph TR 7, 1977. Copyright
Avec la TR7 comme appât, le coup de la panne était au bout de la première côte. Triumph TR 7, 1977. Copyright
La 104 de ma secrétaire était une gentille fille, réservée et serviable. Elle était très douce à conduire, mais dès qu'on lui tirait un peu trop dessus, sa petite mécanique s'affolait et elle piaillait comme une jouvencelle effarouchée, quand elle ne se couchait pas au premier virages dans la fureur des hauts régimes. Tout le portrait de sa propriétaire, en somme. Peugeot 104, 1978. Copyright
Et dire que quelques années plus tard, cet adorable Spider a du subir les ravages de la chirurgie plastique ! Espérons pour la jeune femme qu'elle ait mieux vieilli. Alfa Romeo Spider, 1980. Copyright
En bonne sochalienne, elle n'était pas de celles que l'on désire mais que l'on épouse. Peugeot 305, 1980. Copyright
Marie-Chantal m'a tellement coûté en crèmes miracle, liposuccion et autres soins amincissants à 500 balles le litre que j'en suis arrivé à lui offrir une Mini. Trois-quarts d'heure de tape-fesse matin et soir et sa fermeté postérieure échappa aux affres de la quarantaine pendant quelques temps encore. Mini Cabriolet, 1991 environ. Copyright
Comme ces femmes un rien trop mures mais avisées de leur charme, elle savait toujours comment me prendre par les sentiments, là où les midinettes jouaient encore aux starlettes de supermarché et ne s'amusaient que de cigarettes en chocolat. Bentley Azure, 1995. Copyright
Fausses blondes, faux seins, faux cuir, faux décor et faux jour, mais vraie légende américaine 100% pacotille, cela va s'en dire. Ford Mustang, 1998. Copyright
Une belle peinture aussi flamboyante et même pas de vernis à ongle ! Devant une telle faute de goût, j'ai préféré tourner les talons - Callaway C12, 1999. Copyright
La joie de vivre en SL, quelle euphorie ! Tant qu'à broyer du noir, autant passer en classe SM ! Mercedes SL, 1999.
Elle me lança son regard par dessus l'épaule comme un défi. Heureusement, contrairement à son bolide, elle était disponible après le salon - Peugeot Feline, 2000. Copyright
Pour m'empêcher de la quitter, elle se jeta de désespoir sur ma Morgan. Je l'ai priée d'étaler son chagrin ailleurs, elle occultait le refroidissement du moteur - Morgan, 2000. Copyright
A sa descente de voiture, je caressais le désir de l'embrasser fougueusement, de sentir la morsure veloutée de sa bouche, de m'abreuver de sa langue, là, sous les feux des automobilistes ... Bentley Arnage Red Label, 2001. Copyright
Je ne savais plus trop duquel côté de la vitrine se trouvait le modèle d'exposition. BMW Compact, 2001. Copyright
J'étais devenu l'esclave de ma voiture, elle était l'esclave de son chien. A coup sûr, la société de consommation avait eu raison de nous. Ford Thunderbird, 2001. Copyright
Elle m'a dit : " C'est moi ou ta voiture ! ". Je lui ai répondu : " enlève-toi de là, chérie, tu me gâche la vue ! " Elle m'a giflé. Et susceptible avec ça ! Koenigseder Ferrari Modena 360. Copyright
Lorsqu'elle a acheté son panzer, elle a commencé sérieusement à prendre du poids. surtout au niveau de l'ego. Gageons qu'une Fiat Seicento l'aurait aidé à retrouver des volumes plus raisonnables de ce côté là. Mercedes CL, 2002. Copyright
J'avais vu landau plus solide mais j'aimais m'y vautrer avec elle. Four Stroke, 2002. Copyright
Et dire qu'en dépit de ce genre d'argument pour le moins suggestif, MG Rover n'a pas réussi à séduire le prince charmant. Autant dire qu'il n'y avait plus rien à faire pour caser la fille maudite de l'industrie automobile ! MG TF 2002. Copyright
A l'époque où Lara roulait encore en Lotus, je me disais que la pire des bimbos ne pouvait avoir plus mauvais goût qu'un homme. C'est lorsque je l'ai revue au volant d'un Defender que j'ai perdu mes dernières illusions. Lotus Elise 111 S, 2003. Copyright
J'ai vu boîte à chaussure plus sexy, mais ça plaisait tant à Mary. Moralité : Mary vaut bien une caisse ! Mitsubishi EK Wagon, 2004. Copyright
Quelques rudiments de psychologie masculine lui suffirent à me faire acheter une Ford, c'est dire mon état de faiblesse. Ford Streetka, 2004. Copyright |
