Peugeot 406 Coupé - Ferrari 550 Maranello


Peugeot 406 Coupé

Au même titre que le cabriolet, le coupé Peugeot fait partie intégrante de l'histoire de la marque. Cette tradition est elle même née d'une collaboration avec l'un des bureaux de style les plus renommés du monde : Pininfarina, partenaire historique de la firme sochalienne depuis les années 50. Ce partenariat fut renouvelé autour du projet D85 qui allait donner naissance au coupé 406. Peugeot confiait à Pininfarina la responsabilité du style extérieur et intérieur, mais aussi de l'industrialisation et la production. La voiture était exposée en première mondiale au salon de Paris en octobre 1996, avant d'être commercialisée au printemps 1997.

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Ferrari 550 Maranello

Ferrari suspendait en juin 1996 la fabrication de la F 512 M, dernière représentante de la lignée des Testarossa. Quelques mois plus tard, la 550 Maranello lui succédait. Encore une fois, Pininfarina pris en charge le design de l'auto, dont les lignes évoquaient celles du coupé Peugeot 406. Il est vrai que les études de style de ces deux voitures furent menées à la même époque.

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