Dodge Coronet - Chrysler 160/180/2 Litres - Hillman Avenger


Dodge Coronet 1971

http://www.fuselage.de, un excellent site en anglais sur le " fuselage styling "

La marque Dodge intégrée au groupe Chrysler en 1928 s'intercalait entre les populaires Plymouth et les plus luxueuses Chrysler. La désignation Coronet faisait sa réapparition en 1965 pour la première fois depuis 1959. Elle désignait alors la série intermédiaire de la gamme, entre la Dart et la Polara.


Dodge Coronet, 1971

A partir de septembre 1970, la Dodge Coronet héritait du " fuselage styling " apparu dès 1969 sur les modèles de la marque Chrysler, et caractérisé par des flancs bombés et une ligne de toit surbaissée. Comme dans un avion aux lignes fluides, un fuselage semblait protéger les passagers. Au prix de quelques retouches mineures, cette série était maintenue au programme jusqu'en 1976.


Chrysler 160/160 GT/180/1610/2 Litres

Le dessin des Chrysler 160 et 180 fut réalisé par l'équipe des stylistes de Chrysler UK, dirigée par Roy Axe, responsable du design du groupe pour l'Europe. Celle ci travaillait à la même époque à la conception d'un nouveau modèle de classe moyenne, l'Hillman Avenger. Comme leurs cousines d'outre Atlantique, les 160/180 françaises et l'Avenger britannique intégraient dans leurs lignes un nouveau courant esthétique initié par Chrysler en 1969, le " fuselage styling ".

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Hillman Avenger

Le groupe Rootes présentait en février 1970 une nouvelle berline de série intermédiaire qui s'intercalait entre la petite Imp et la plus luxueuse Minx. Au regard de l'esthétique très impersonnelle de cette Hillman Avenger, on peut affirmer sans risque d'erreur que les designers britannique n'étaient pas au meilleur de leur forme. La parenté des styles avec les Chrysler 160/180 française étudiées à la même époque était flagrante.

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