Gordon Keeble GK 1 - Alfa Romeo 2000 / 2600 Sprint


Gordon Keeble GK 1

Lors de sa présentation au salon de Genève en 1960 sur le stand Bertone, la Gordon GT (son nom initial) ne laissa pas indifférent le public. Cette voiture était l'oeuvre de deux ingénieurs, John Gordon et Jim Keeble, qui s'étaient retrouvés désoeuvrés après la faillite de leur ancien employeur, la Peerless Motor Ltd. Les lignes de la carrosserie, signées Bertone, étaient à la fois plaisantes et fonctionnelles, prévoyant quatre vrais places pour des adultes et un coffre spacieux. Il s'agissait de l'un des premiers dessins du jeune Giorgetto Giugiaro, alors âgé de 21 ans, et employé par le célèbre carrossier italien. Un V8 Chevrolet de 4.6 litres équipait le prototype.

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Alfa Romeo 2000 / 2600 Sprint

Alfa Romeo sur le site Caradisiac

Alfa Romeo a réussit sa reconversion à partir des années 50, en passant du stade artisanal au stade industriel avec ses modèles 1900 puis Giulietta. Le modèle 1900 présenté en 1950 commençant à accuser le poids des années, la 2000 qui lui succédait fut dévoilée au salon de Turin en 1957 sous la forme d'une berline à quatre portes. Le spyder Touring suivait quelques mois après. Ce n'est qu'au salon de Turin de 1960 que fut proposé le coupé 2000 Sprint dessiné chez Bertone par Giorgetto Giugiaro, récemment embauché chez le célèbre carrossier.

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