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200 pages
Cote d'amour : 8,5/10 Le pitch L'année 1975 est une année
charnière pour Porsche. Au côté de la mythique et onéreuse 911, le
constructeur allemand présente un coupé aux lignes novatrices, motorisé
par un moteur à quatre cylindres refroidi par eau. Moderne et accessible
pour certains, hérésie pour d’autres, la
924
permet à Porsche d’élargir sa clientèle. Présentée en 1982,
la 944 vient compléter la gamme et connaît une brillante carrière
commerciale tout en se montrant digne de son blason. La
968,
dévoilée en 1991, représente la dernière évolution de cette lignée qui
sera restée vingt ans au catalogue. Cet ouvrage revient sur la vie de la
944 (est ses consoeurs 924 et 968) et offre une biographie de Ferdinand
Porsche permettant de mieux cerner l'histoire et l'esprit de rigueur et de
passion qui anime la firme de Stuttgart depuis sa création. L'auteur Né à Versailles en 1974,
diplômé de l'Institut International de l'Image et du Son de Trappes en
2000, Aurélien Gueldry travaille depuis le début de sa carrière dans le
milieu de l'automobile, essentiellement dans la gestion de flotte de
véhicules pour de grandes entreprises : National Citer, DCS Fleet, Sodexo
.... Depuis 2012, il est " responsable restitution " chez Mercedes.
Passionné par les voitures, quel que soit leur époque ou leur nationalité,
l’auteur a déjà signé en 2006 un ouvrage chez ETAI " Voitures audacieuses
", et a collaboré pendant plusieurs années au magazine Driven. Plan du livre
Chapitre 1 : Un peu d'histoire Les plus
Sujet inédit en français Quelques regrets ...
Prévoyez une loupe pour lire les
reproductions d'essai de l'Auto Journal A noter Là où on aurait pu s'attendre à un livre " clinique ", comme ETAI sait parfois en produire, on a plus ici affaire à un livre " passion ", même si Aurélien Gueldry n'est pas un spécialiste Porsche. Pour reprendre les propos d'Alain Simon, président du Porsche Club 924-944-968 France, qui préface cet ouvrage, " ce livre arrive à point nommé pour mettre en avant cette gamme restée trop longtemps dans l'ombre de la mythique 911 ". En effet, si les ouvrages en français ne manquent pas concernant les 356 et 911, rien n'avait été écrit à ce jour au sujet des 924-944-928, qui appartiennent à la mouvance des " youngtimers ". L'auteur nous offre sur seize pages en début d'ouvrage un historique passionnant sur les débuts de Ferdinand Porsche dans la première moitié du 20ème siècle. A la fin de l'ouvrage figure un panorama de la concurrence, qui s'il semble faire un peu " remplissage " au premier abord, s'avère bien construit et intéressant à lire. Ce livre est de douzième de la collection " Top Model " chez ETAI.
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