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Carlo Gaino
Carlo Gaino - Italie - 1957 Copyright. Ce site est gratuit et sans publicité. Je n'en retire aucun bénéfice financier. C'est le fruit d'une démarche totalement désintéressée. Si vous êtes détenteur d'un copyright non mentionné, je vous invite à me contacter. Ce fait est involontaire. Le document en question sera immédiatement retiré. Merci donc pour votre indulgence, pour ce qui n'est qu'un travail amateur. Formation : Scuola d’Arte Applicata e Design. 1980 Chez Italdesign, il participe à de nombreux projets de série et de concepts. 1987 Il passe chez IDEA une courte période avant de se lancer en indépendant. Depuis 1988 Carlo Gaino fonde son propre studio, Synthesis Design. Sa philosophie repose sur une fusion entre l'esthétique pure et les contraintes techniques, souvent avec une longueur d'avance sur les tendances de l'époque. En 1988, il retravaille le design du prototype de rallye Groupe S de Lancia pour en faire l'ECV II, une version beaucoup plus aérodynamique et moderne que la première mouture.
Lancia ECV2 - Source : https://fr.wheelsage.org La Maserati Barchetta de 1991 est sans doute sa création la plus connue. C'est une barquette de course ultra légère, sans pare-brise, construite autour d'une poutre centrale en aluminium, qui redonne un coup de fouet à l'image de Maserati.
Maserati Barchetta Stradale - Source : https://fr.wheelsage.org Fin 1991, Carlo Gaino est chargé de dessiner la robe musclée de l'Alfa Romeo 155 GTA pour le championnat italien de Supertourisme. En 1993, il signe les lignes de la De Tomaso Guarà, proposée en version coupé et barchetta. C'est la dernière voiture conçue sous la direction d'Alejandro de Tomaso. Ce modèle reprend d'ailleurs une grande partie de l'architecture de la Maserati Barchetta.
De Tomaso Guara - Source : https://fr.wheelsage.org Contrairement à beaucoup de ses pairs, Carlo Gaino ne se limite pas à l'automobile. Il applique son savoir-faire à la conception de yachts et de vedettes rapides, à des appareils électroménagers et à des produits technologiques. |
